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Ferienbeginn in Nordrhein-Westfalen und Schleswig-Holstein
Mit dem Ferienbeginn in Nordrhein-Westfalen und Schleswig-Holstein erwartet der ADAC auf den Autobahnen zwar keine kilometerlangen Staus, doch immerhin längere Wartezeiten, da auch vergleichsweise viele Baustellen für Behinderungen sorgen werden. Hinzu kommt: In Hamburg, Berlin, Brandenburg und Mecklenburg-Vorpommern enden die Ferien. Auf folgenden Strecken sollten Autofahrer deshalb ausreichend Geduld mitbringen:
– Großräume Hamburg, Köln und München
– A 1 Dortmund – Bremen – Hamburg – Lübeck
РA 2 K̦ln РDortmund РHannover
– A 3 Köln – Frankfurt – Würzburg – Nürnberg
– A 5 Frankfurt – Karlsruhe – Basel
– A 6 Mannheim – Heilbronn – Nürnberg
– A 7 Hamburg – Flensburg
– A 7 Kassel – Würzburg – Füssen
– A 8 Karlsruhe – Stuttgart – München – Salzburg
– A 9 Nürnberg – München
РA 61 M̦nchengladbach РKoblenz РLudwigshafen
– A 93 Inntaldreieck – Kufstein
– A 95/ B 2 München – Garmisch-Partenkirchen
Zum Umstieg auf öffentliche Verkehrsmittel rät der ADAC rund um München und Stuttgart. In der bayerischen Hauptstadt endet am Sonntag, 7. Oktober, das Oktoberfest. In Stuttgart wird noch das Volksfest Cannstatter Wasen gefeiert. In Österreich und der Schweiz, wo Bergwander-Hochsaison ist, sollten Kraftfahrer ebenfalls etwas mehr Zeit einplanen.
A 1,A 2,A 3,A 5,A 6,A 7,A 8,A 9,A 61, A 95, B2
Tuifly.com beste CO2-Bilanz deutscher Airlines
Tuifly hat weltweit die beste Bilanz bei den CO2-Emissionen pro Passagier und Kilometer. Das geht aus dem zweiten Klimaranking der Organisation Atmosfair hervor, das auf der Internationalen
Luftfahrtausstellung (ILA) in Berlin vorgestellt wurde.
Ausgewertet wurden Angaben von Datendiensten der Luftfahrtbranche. Im Schnitt haben die 150 untersuchten Airlines im vergangenen Jahr ihre CO2-Emissionen pro Passagier und Kilometer um 3 Prozent gesenkt. Da der Luftverkehr jedoch um knapp 10 Prozent zugenommen hat, sind die Emissionen insgesamt deutlich gestiegen.Die Senkung der CO2-Emissionen pro Passagier und Kilometer geht laut Atmosfair vor allem auf den Einsatz neuerer Flugzeuge zurück. Weitere Gründe seien eine engere Bestuhlung sowie die Nachrüstung mit aerodynamischen Flügelspitzen, sogenannten Winglets.
Tuifly und Monarch kommen jeweils auf 81 Punkte in der Skala. Die Höchstpunktzahl ist 100. Condor als Vorjahreszweiter hat seine Effizienz zwar ebenfalls weiter steigern können. Da andere Airlines allerdings noch besser wurden, fällt der Ferienflieger auf Platz sechs zurück.
Die effizientesten Linienfluggesellschaften kommen aus Asien. EVA Airways aus Taiwan, Cebui Pacific Air und Jet Airways aus Indien liegen in dieser Wertung an der Spitze. Als bester europäischer Linienflieger folgt Air Berlin.
Die Unterschiede auf den einzelnen Distanzen sind teilweise sehr groß. So erreicht zum Beispiel Lufthansa auf der Langstrecke Platz 16, auf der Mittelstrecke nur Platz 67.
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